简介据印媒报谈，印度铁路下属轨谈交通公司COFMOW取消了与好意思国制造商西屋制动2022年订立的遑急机车车辆权衡性慈祥左券，波及97套机车车辆在线监测开拓OMRS采购。印度铁路部门默示，#深度好文谋略#取消原因系承包商未能履行左券条件，超出录用和调试期限；此外，印度还充公了承包商的部分践约银行担保。对此，承包商西屋制动未予置评。

凭证好意思国西屋制动官网音讯，2022年3月31日，两边订立了该机车车辆权衡性慈祥左券，金额和录用日历尚未涌现。西屋制动在澳大利亚和印度的团队将供应97套机车车辆在线监测开拓OMRS，其中包括声学轴承探伤器 (ABD) 和轮对冲击载荷探伤器 (WILD)，旨在检测车辆的轴承和轮对故障，提升印度铁路的安全性和可靠性。该面容是铁路自利自为的“智能车场"谋略的遑急构成部分。关连词，印度轨谈交通公司COFMOW默示，由于西屋制动未能依期录用所需的OMRS开拓，不得不罗致取消左券的是非秩序；左券取消还导致承包商提交的部分践约银行担保(PBG)被充公。西屋制动提交了两份PBG，总和为2292105澳元，一份于 2022年2月28日提交ag九游会官网，另一份于2023年2月2日提交。这些担保有用期至2025年1月31日，可实际至 2026年1月31日。该左券的取消激勉了东谈主们对印度大型基础方法面容所面对挑战的质释，尤其是波及顶端时代的面容。尽管印度政府费力于推进基础方法的当代化，并加大对铁路、动力等领域的投资，但在内容实际历程中，往往面对面容宽限、质地问题或左券取消的风险。章程当今，好意思国西屋制动公司未对印度铁路部门的决定作出公开回话。四肢专家著名的铁路时代供应商，西屋制动在印度市集占有遑急份额，该左券的取消无疑对其在印度的业务产生了负面影响。

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