不论国产新势力的所在怎样变化，特斯拉Model Y齐有一种雷打不动的强势，可特斯拉毕竟一经一个高端电动车品牌，它卖得如斯之好是不错在一定进度上反应车辆的豪华，但它关于我们泛泛破费者来说是否值得动手？养起来又是否会有经济压力？我们这就来提前算一算，一台最初学的2024款Model Y后轮驱动版（指导价为24.99万元）养一年要花几许钱。

算用车费本之前，我们一经来了解一下这款车的基本信息。Model Y在联想上一经相比干练的，除了柳叶造型的大灯外，车头大部分结构齐接受了扁平的禁闭式联想，但中央的进气冷却孔、两头的小尺寸导流落魄一经能优化它的视觉眉目。同期，车辆在领有4750/1921/1624mm/2890mm的车身的同期，溜背让它的车顶结构愈加凸起、后备厢高度也更大，对乘坐空间与后备厢储物一经相称故意的。

内饰成就上，极简的中控台上仅有三辐式标的盘、电子怀挡、无线充电池以及升级后的15.0英寸中央触控屏，后者搭载了有AMD Ryzen芯片与16GB内存营救的特斯拉车载系统，能杀青泛泛的语音禁止与车载应用推广，并能讹诈手机来杀青解锁/运转/空调禁止等等。

同期，车身上布局有固定天窗、全车隔音玻璃、后排心事玻璃、感应式雨刷以及电动尾门，舱内的安祥方便成就包括了真皮电动标的盘、带双排加热的仿皮座椅、双温区热泵空调、14个扬声器喇叭以及多色氛围灯等等。不外，Model Y需要选装才可得回高阶智驾功能，免费版块仅包括了带阻挠物识别遁藏、带车谈保握的智能巡航驾驶，但两颗HW 4.0芯片还多组视觉传感器一经能保障它的安全默契。

机械硬件上，Model Y搭载了一台最大功率/最大扭矩为220kW/440N·m的后置3D6型号电动机，好像在5.9秒内破百，而宁德时期提供的60kWh磷酸铁锂电池组则能带来554km的CLTC纯电续航，百公里耗电量为13kWh/100km。底盘中，车辆接受了带有证明调校的前双叉臂+后多连杆式独处悬架，前后轮均标配了规格为255/45 R19的固特异ElectricDrive电动专用轮胎。接下来，我们来打算Model Y的单年平均用车费本，所涉行驶里程或年限数据按照前三年6万公里打算：

保障资本：5945元/年

该车保障资本主要包括交强险与贸易保障，其中，交强险为950元/年、贸易保障为5655元/年，后者包含了100万局外人使命险与车辆耗费险，按照行业模范的首年不脱险、次年保费递减10%打算，前三年保障资本约为17833.5元、平均每年约为5945元。

珍视资本：840元/年

该车珍视资本主要包括车辆老例检查以及基础零部件更换，其中，车辆合座珍视周期为20000km，而空调滤芯更换周期为20000km、变速箱油更换周期为20000km(初次)/100000km、刹车油更换周期为40000km、防冻液更换周期为80000km，在不波及制动硬件、轮胎等零部件的情况下，前三年珍视资本约为2520元、平均每年约为840元。

能耗资本：1203-2200元/年

该车参考百公里耗电量为13kWh/100km，左证各汽车平台认证车主数据，我们计入平均耗电量为17.8kWh/100km，按照每年2万公里打算，单年耗电量为3560kWh(度)。按照(浙江)住户用电道路电价第二档、峰谷电打算，岑岭电度电价为0.618元/kWh、低谷电度电价为0.338元/kWh，单年用电资本约为1203-2200元。

写在终末

玄虚以上打算，可得一台指导价为24.99万元的2024款Model Y后轮驱动版单年玄虚用车费本约为7988-8985元，平均每月仅为666-749元，这关于泛泛家庭来说亦然十足职守得起的。不外，需要提到的是，特斯拉Model Y的Autopilot系统念念要绽放高阶智驾需进行3.2万元或6.4万元选装才调杀青，这是我们破费者在进行新势力抉择时所需要辩论的。

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