【导语：汽车阛阓迎来了“金九银十”销售旺季，各家车企输攻墨守，不少车企为了冲量而荒诞让利，甩出让东说念主感到讶异的优惠价钱。日前，东风日产天籁赤忱版上市ag九游会网站，限时仅售12.78万起；全球帕萨特新款车型限时15.99万；第九代凯好意思瑞14.68万起售出。这些如故热卖的B级轿车居然狠狠地放低身材，运行与A级车霸占阛阓。】

撰文|蔡家伦、剪辑|禾 子

如故，B级车动辄二十万的价钱让许多阔绰者望而生畏，合股车宣传的前沿期间与匠心工艺遥远是这些车企引合计傲的“护城河”。然则，跟着自主车企的荒诞“内卷”与赶超，这些所谓的“期间壁垒”已迟缓被攻破，国内新动力车企杀青弯说念超车，自主新动力汽车渗入率过半，齐传递出一个信号：车市神气在重塑。

越来越多的合股品牌承压，国内阔绰群体在阔绰不雅念以及审好意思方面的大跨步，让这些合股企业运行捉摸不透。濒临自主品牌大叫大进，合股品牌不得不让利，属意以此守住原有的地皮。

合股B级车价钱日益亲民

东风日产天籁赤忱版的价钱，确乎冲突了许多阔绰者关于合股B级车的固有见地，12.78万的价钱在几年前只可购买一辆中低配版的合股A级车，即等于国产的B级车价钱也难以下探到这么的一个水平，也难怪罗永浩在微博上惊奇：幸而当初没聘用造车。

濒临汽车电气化与智能化期间到来ag九游会网站，更多像东风日产天籁赤忱版这么的合股B级车迎来了降价潮。2024精英版凯好意思瑞裸车价低至14.68万元，雅阁的优惠力度达到6万，其好意思瞻念版车型优惠之后的裸车价为11.98万元。

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