【CNMO科技音讯】当作汽车豪华记号的S级正濒临着销售下滑的挑战。第一季度，包括AMG和Maybach（迈巴赫）繁衍车型在内的请托量骤降近37%，仅为16900辆。德国高端品牌莫得公布第二季度S级的销售细节。然则，S级、EQS、EQS SUV和GLS的总请托量下落了近23%，至33400辆。

有鉴于此，梅赛德斯当今阐述了探讨削减其顶级车型出产的传奇并不令东说念主未必。在罗致《汽车周刊》采访时，一位公司发言东说念主晓谕，S级将在辛德尔芬根的第56工场以单班制出产。据该刊物报说念，由于销量暴减，这家拼装厂如故数月未充分诈欺。

《汽车周刊》征引一位内饰部件供应商的话说，缩减S级出产是一场“灾荒”。在辛德尔芬根的工场改为单班制操作将在8月假期后奏效。梅赛德斯代表暗示，一些工东说念主将被分拨到工场内的其他与出产关系的任务，该工场还出产全电动的EQS。

关系报说念

当作参考，良马在2024年上半年销量高潮，而奥迪则下落。鸿沟6月，7系和8系的需求增多了11.4%，达到30249辆。奥迪的D级车耗费了16.5%，降至8487辆。这些大型奥迪车型的出产在1月至6月间暴跌了46%，仅为5788辆。

梅赛德斯正在为S级进行中期更新。6月底ag九游会官网，首席试验官Ola Kllenius晓谕公司正在对改款模子进入“比以往更多”的资金。该公司已放宽了过于齐人攫金的电动汽车主义，决定向内燃机进入更多资金。在三款德国大型轿车中，S级是惟一仍提供十二缸发动机的车型，但仅限于豪华的迈巴赫版块。

---