在找新首席技巧官的时间ag九游会网站，法拉利先给迭戈·通迪升职当了新的空气能源学大拿这个音书放了出来。

法拉利濒临技巧挑战与东谈主事变动

自从阿斯顿·马丁挖走了马拉内罗的车队技巧总监恩里克·卡迪而后，瓦瑟尔就像个老母鸡相通，拚命地珍爱着车队的厚实，还勤苦给车队带来新的活力。不外，自从西班牙大奖赛后，意大利车队在赛车空气能源学上的升级显然受到了卡迪尔离开的影响，车队的研发不详迷失了标的。

在新任技巧总监还没到位的时间，法拉利依然细腻擢升迭戈·通迪成为新的空气能源学总监。这个迭戈自从2007年起就在马拉内罗使命，见证了车队从2009年以来的三次大改纪律，不错说是意大利车队里少数几个有丰富赛车谋略陶冶的工程师了。

迭戈·通迪：从风洞工程师到空气能源学总监

美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海，中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称，根据美国海军上周日发布的新闻稿，“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动，“通过水面、空中和水下装备进行训练，以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。

迭戈·通迪，这小子早年从比萨大学出来，专攻航空那块，相等是空气能源学这块，挺有天禀的。他在2007年10月加入了马拉内罗，跟恩里克卡迪尔相通，一运转亦然在超跑部门混，负责一些CFD仿真和风洞测试啥的。到了2008年，他转战了F1神色，当上了风洞测试工程师，主要负责前翼的研发，直到2010年8月运转同期管前翼和尾翼的事儿，直到2011年9月。

在2011年到2013年间，他成了车队的成见空气能源学大众，然后在2014年到2018年，他升职成了预研汲引团队的头儿。到了2020年，他又晋升为了车队的首席空气能源学大众，在曩昔的汲引使命中，他还得帮着空气能源学汲引主宰干活。最劲爆的是，在2021年1月，他被比诺托擢升成了空气能源学汲引主宰。

当今，他被车队提为了空气能源学总监，这然而大手笔啊！接下来，他要持续主导来岁的677号底盘谋略，而况还要负责2026款的空气能源学谋略。至于谁会是技巧总监，当今如故一团迷雾，可能要比及9月份后智力揭晓。淌若洛伊克塞拉接任底盘工程总监ag九游会网站，那么技巧总监的位置就会有新东谈主上场，而这个东谈主也将会成为迭戈·通迪和洛伊克塞拉的指引。我们就静待好戏演出吧！

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